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成都车展为车市注入“强心剂”

来源:中国贸易报 作者:本报记者 毛雯 2019-09-15 10:07:40

本报讯 (记者 毛雯)日前,2019年第二十二届成都国际汽车展览会(以下简称成都车展)在成都中国西部博览城落下帷幕。本届车展以“智慧蓉城?乐驾V来”为主题,吸引了全球130多个汽车品牌参展,展出总规模20万平方米,展出车辆1600余辆。以“新”汽车力量营造了西部车市的“热火朝天”。

在成都车展举办期间,国际展览联盟(UFI)轮值主席顾桥表示,成都国际车展历经二十多年发展,首次移址中国西部国际博览城,无论从展览规模,还是展会品质、展商重视程度和行业影响力等方面来看,都又上了一个新台阶。他认为,这是成都这座城市综合实力的体现。

在此次成都车展上,为顺应汽车新四化的浪潮,各车企争相布局,带来了诸多有关智能化、网联化、电动化、共享化的产品。

从成都车展现场可以看到,目前合资品牌主攻发力插混、纯电动汽车。面对日益严苛的双积分政策要求,以及车市下行背景下填补市场新增量的真切要求,合资品牌已经开始了新能源破冰之旅,纷纷加大了在新能源车型方面的投放力度。其中,东风雷诺首发了首款纯电动车型雷诺e诺;广汽丰田首款电动车iA5正式上市。

而自主品牌则在智能化、网联化上夺占份额。随着汽车被赋予除交通工具外更多的属性,如何让新车更具智能化特色已是车企布局中不可或缺的一环。如长安汽车全球首发CS75PLUS,搭载行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0。哈弗F7 2020款首次亮相,特别升级了智能网联系统,并新增L2级自动驾驶系统和“AI智能”辅助系统。WEY品牌最新的“牧羊犬”安全系统,开始逐步搭载于新款车型上。

值得一提的是,本届成都车展还特别开辟了“新能源专区”,包括前途、蔚来、小鹏、威马、爱驰、赛力斯、天际在内的七家造车新势力齐齐登陆,其搭载的物联网和AI技术使得这些新能源车“18般武艺”样样精通。现场,威马汽车负责人介绍道,他们的全球研发总部就落户成都,其展出的最新车型的“大脑”就来自成都工程师之手,而它核心的三电技术电机、电控跟电池,以及它的自动驾驶,都是由成都来完成研发的。

业内人士表示,成都国际车展不仅唱出国际范儿,更有接地气的“成都造”。去年以来,国内汽车市场进入下滑通道,但中高端豪华车销量却逆势上升,尤其是今年以来西南地区车市已经成为全国最大的市场,在车市下行期仍保持较快增长状态,在全国汽车市场中的份额也在连续增长,因此不少中高档汽车品牌将越来越重视成都车展。

“在汽车销量下行的新形势下,“金九银十”期间的成都国际车展战略地位显得更为重要。”顾桥认为,整体中国车市还是会向好发展,在未来也会有更多的汽车新技术在展会上首发。


责任编辑:葛岩

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